从照片中可以看到，一辆辆满载大货车已经上桥开展试验工作
记者从深圳市交通运输局获悉，“超级工程”虎门二桥顺利正式进入荷载试验，迈入最后冲刺阶段，有望比原计划提前建成通车。虎门二桥建成后，珠江东西两岸的车流将多一条过江通道，虎门大桥繁忙的交通状况将得到改善。
虎门二桥，全长约12.89公里，起于广州南沙，经海鸥岛，止于东莞沙田，终点与广深沿江高速公路相接。虎门二桥按照双向8车道标准建设，设计时速100公里每小时，设计使用年限100年，设计流量比虎门大桥高出2万，日均标准车流量将达到10万车次。
值得注意的是，待虎门二桥建成通车后，从深圳到广州的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，大大降低运输成本。
为检验新建桥梁的承载能力是否符合设计要求，为桥梁竣工验收提供基础资料，桥梁通车前需要对桥梁进行荷载试验。目前，虎门二桥已顺利进入荷载阶段，从照片中可以看到，一辆辆满载的大货车已经上桥开展试验工作。完成荷载试验后，虎门二桥将进入交付验收阶段。
据了解，虎门二桥原计划5月前建成通车，按照目前进展，比计划时间提前通车已成定局。虎门二桥将成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投入使用的超级工程，大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉。
正在进行“荷载试验”的虎门二桥
此外，记者还从深圳市交通运输局获悉，根据虎门大桥桥梁安全检测维修工作的需要，为确保虎门大桥桥梁结构安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，东莞市公安局、东莞市交通运输局在桥梁检修期间，决定对部分车型实行交通管制。
具体交通管制如下：
（一）2019年3月8日0时起至4月2日24时止，全天禁止10吨及以上货车（指核定载质量、牵引质量为10吨及以上的货车、牵引车和总质量10吨及以上的非载货专项作业车）通行莞佛高速虎门大桥段（太平立交-坦尾立交）。
（二）2019年3月8日至3月20日每天9时至23时，对沿江高速北行转虎门大桥主线匝道口、沿江高速南行转虎门大桥二级匝道口进行全封闭的交通管制。
违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。
本文来源：深圳新闻网
作者：涂胜
责任编辑：
陈汝敏_NO8613
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