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（原标题：赣深铁路河源段节后复工 2021年深圳到赣州只要2个小时）
春节假期刚结束,赣深铁路河源段迅速吹响复工“集结号”。2月21日,赣深铁路河源段施工现场,寨下大桥、龙川西站等重点工程现场机械轰鸣,中铁二十五局施工人员正在紧张地进行着土石方以及涵洞施工。另一边,在河源段规模最大的龙川制梁场内,施工人员开始了新一轮的梁体浇筑作业。
据中铁二十五局负责人介绍,他们承建的赣深铁路第四标段位于河源市龙川县和东源县境内,全长约37.5公里,主要工程量包括桥梁43座,隧道11座,制、架箱梁565孔,总工期47个月。
为保证工程进度,施工方在春节期间实行轮班制,部分重要工点假期无休,项目在2月13日(大年初九)便组织复工动员。目前,该标段龙川西站、枫深特大桥、群辉大桥、石角碑特大桥、寨下大桥等重点工程已全面开工,龙川制梁场在年前顺利通过国家级认证,具备量产条件,目前已累计产梁14片,为下一步开展的架梁施工奠定基础。
据悉,赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,正线全长436.37公里,北起江西省赣州市赣州西站,向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳,终点接入深圳北站。赣深铁路时速达350千米/小时,计划于2021年建成通车。该铁路建成通车后将成为广东又一陆上出省大通道,结束河源市不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。届时广州到河源将由现在的接近3小时压缩为不到1小时,深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时。
本文来源：深圳晚报
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练荣双_NBJ11224
