铺轨完成后的隧道内景
莲塘口岸航拍图
不久的将来，市民去往仙湖植物园、莲塘口岸、梧桐山都可现实地铁直达。记者从深圳市轨道办获悉，地铁2号线三期工程车站主体结构将于2019年3月完工，于2020年底开通试运营。
据了解，地铁2号线三期工程作为已运营2号线的东延线，是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线。西起2号线终点新秀站，终于莲塘站，线路长3．82公里，全程地下敷设，设置车站3座，分别为莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站。
目前，2号线三期工程仍在进行隧道施工，主要采用矿山法和盾构法掘进，在开挖过程中，地铁集团组织有关单位有效攻克了三次穿越断裂带、洞身围岩破碎等不良水文地质条件。
截至11月，2号线三期莲仙区间左线盾构施工完成47％，计划12月30日全部完成；右线11月15日盾构始发，计划2019年1月30日贯通；主体结构将于2019年3月全部完工，进入轨道铺设及车站装饰装修阶段。
值得注意的是，2号线三期工程将于2020年底开通试运营，届时，2号线将从深圳西部的蛇口一路贯通到东部的莲塘口岸，市民可乘地铁直达梧桐山、仙湖植物园、莲塘口岸。同时，2号线三期还将接驳正在建设中的地铁8号线，方便市民乘地铁前往盐田。
2号线三期工程施工现场
隧道内施工
本文来源：深圳新闻网
作者：涂胜
责任编辑：
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