(原标题:龙华将再建成两条有轨电车线,约46公里)
龙华有轨电车已加紧二期建设的步伐
10月28日,是龙华现代有轨电车示范线迎开通一周年的纪念日。一年来,龙华有轨电车示范线累计运送乘客812万余人次,日均客运量由试运营初期的1.3万人次攀升至2.8万人次,日均客流强度约2400人/公里,位居全国首位。值得一提的是,龙华有轨电车已经加紧二期建设的步伐,预计将建成T2和T3两条线约46公里。
“清湖—大和”行车间隔压缩至4分钟
有轨电车是介于地铁和公交之间的中运量公共交通方式,其单趟运量达到350人,每小时运量是公交车的2至3倍。其开通实现了与地铁、公交的无缝衔接和立体接驳,有效缓解了龙华区观澜老城区的“出行难”问题,直接惠及沿线26万居民。
为满足更多市民出行需求,深圳市现代有轨电车有限公司结合实际运营情况,不断压缩行车间隔,“清湖—新澜”和“清湖—下围”区段行车间隔由20分钟压缩至8分钟,“清湖—大和”共线段行车间隔则由10分钟压缩至4分钟,进一步缩短了市民候车时间。
此外,龙华有轨电车示范线将所有列车全部投入运营服务,创造了行业内首个“零备车、全服务”的运营管理模式,电车上线率达到100%。压缩行车间隔后,高峰时段运能提升25%,极大减少了乘客等待时间,满足市民的出行需求。
“周年主题列车”今日上线
龙华有轨电车是深圳市首条有轨电车,与市政道路共享路权,存在25个交叉道口,与私家车一样需要遵守道路交通指示灯行车。由于现代有轨电车是一个新鲜事物,开放式的轨行区可能造成社会人员、社会车辆侵限的现象,存在安全隐患。
对此,深圳市现代有轨电车有限公司采取在沿线重点路段及路口处限速,与政府、街道办、交警大队协调加大执法力度,在沿线重点区段加装7公里的护栏等措施行车安全。
此外,为庆祝龙华有轨电车示范线一周年,深圳市现代有轨电车有限公司特别上线一趟 “一周年主题列车”。该周年主题列车以红色为主基调,通过电车卡通形象展现有轨电车的风采。
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