深圳开往香港首班高铁19分钟抵达 一地两检手续便捷

（原标题：深圳开往香港首班高铁19分钟抵达）

广州南站至西九龙站的首发列车抵达香港。

广深港高铁列车乘务人员的新制服。

南都讯9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营，首次将香港连入国家高铁网，标志着广深港高铁全线贯通。这条高铁全线贯通，大大缩短内地与香港的时空距离，增强内地与香港特区的经济协作。铁路部门预测，到2020年左右，广深港高铁年均客流量将达8000万人次，相当于把高铁沿线广州、东莞、深圳和香港四大城市常住人口移动两次。

昨日清晨，南都记者兵分多路，与市民旅客一起乘坐体验前往香港西九龙站的高铁列车。

西九龙站迎首批乘客

23日4时30分，距离香港西九龙站首班车开出还有两个半小时，站外早早已有众多乘客等待乘车。当日5时，随着“5、4、3、2、1”的倒计时，首批乘客冲破“通车日”彩带，正式进入香港西九龙候车大厅。

第一个冲入候车大厅的，是32岁的香港居民陈先生，作为一名铁杆“高铁迷”乘客，陈先生在当天凌晨00：30就已经在车站外面等了，他表示早就期待广深港高铁开通，总算是等到通车这一天。

而当日来自深圳国际交流学院的高二学生朱同学，凌晨2、3点钟就从深圳市南山区的家里出发，打车到皇岗口岸，过关后再搭小巴到旺角，一路走到了柯士甸站，到达站点时已经是凌晨4点。他说自己之所以这么折腾，就是为了体验一种仪式感。“多年以前就关注广深港高铁的情况，看着它从一张蓝图如今变成了实景，开通首日来西九龙会有更深的体会。”

除了见证历史的“高铁迷”们，还有更多普通旅客一早就抵达香港西九龙站。现居西九龙附近的叶先生叶太太老家在普宁，这个中秋他们选择坐广深港高铁从香港回老家，搭乘第二班车的叶先生夫妇，早上7点多坐高铁，大概9点左右就能到普宁了。

将全程开通免费WiFi

上午6点48分，南都记者登上首趟从广州南站开往香港西九龙的G 6501次列车。刚一上车，记者就被与众不同的座位牌吸引了目光，它们不再像过去一样通过贴铁牌显示，而是使用了灯带电子屏，排号、座位号、靠窗方位均可按照场景模式切换颜色显示，更容易辨认。此外，座位牌上还会显示购票信息，分红绿黄三种颜色分别显示有购票、无购票和下站有预购票。据现场工作人员介绍，这样可以更加方便旅客和乘务员查验票。

记者发现，除了座位灯带显示，列车上厕所、洗手池等设施也有些不同。其中厕所均使用抽水马桶，并配有一次性纸垫，洗手池则配有洗手液、擦手纸。而在车厢内，据工作人员介绍，广深港列车将全程开通车上免费W iFi，记者体验发现手机已经可以连接W iFi，但尚不能连通网络。此外，每个座位下方配有手机充电接口可供手机充电。

借道香港出国更方便

尽管时间非常早，但作为开往香港的首趟高铁，仍然吸引了很多旅客。来自广州的高女士一进入车厢就开始兴奋地拍照，她告诉记者，自己曾多次往返香港，相比之前选择的交通方式，广深港高铁一方面是快，一方面也方便，不用换乘多次就能抵达香港中心，“今天买了首趟车的票，感觉很有意义。”她说。

记者随机采访发现，除了从广州直达香港游玩的旅客，还有不少是借道香港出国。“我们出发之前对比了很多种交通方案，最后决定从香港坐飞机去最方便，然后又看到正好今天广深港高铁开通，本来还想着这一段怎么走，这样有高铁的话路上时间比较固定，我们觉得很好。”旅客郑女士说。

来自佛山顺德的李先生则表示，今天一家是到香港送儿子去英国留学，一早从顺德出发，先到广州南站再坐上高铁直达香港。

首班高铁19分钟抵港

6时44分，南都记者乘坐体验的广深港高铁G 5711次列车准时从深圳北站开出，这是首班从内地驶往香港的高铁，19分钟后列车正点抵达香港西九龙站。

“广九直通车从广州东到九龙红磡站需两小时，现在从广州南到香港西九龙最快只要47分钟，深圳北到香港西九龙最快只要19分钟，福田到香港西九龙最快只要14分钟，这是最大的变化。”自2001年进入广九客运段，已经工作17年的G 5711次列车长侯蕊婷亲身体会到了铁路在以惊人的速度前进和发展。

侯蕊婷曾在广九直通车工作5年，从2012年开始一直担任京广高铁北京方向的车长职务。“车长你好，又坐到你的车了，好巧啊，我上一次就是坐你的车来的，你还记得吗？”在车上，侯蕊婷经常会碰到这样的打招呼的旅客。据侯蕊婷介绍，现在高铁上一部分的客流都是固定商务客流，“很多固定商务旅客到福田站会询问如何去口岸，现在他们可以直接乘坐高铁去香港了。”

“一地两检”手续便捷

“香港可以通过高铁直达内地的44个城市，过去我也会搭高铁去内地，但现在肯定更方便。”昨日，陈女士购买了香港西九龙开往湖南的列车车票，她表示最期待的就是“一地两检”模式，并称以后高铁会成为她前往内地城市的主要交通工具。

目前，广深港高铁在香港西九龙站采用“一地两检”的方式办理出入境，在站内设置内地口岸区和香港口岸区，分别由两地执法人员为乘客办理通关程序，也会大大节省通关时间。

抵港乘客可自由选择在内地高铁网络任何一个车站上车，抵达西九龙站才办理通关程序，不受该内地车站是否设有通关口岸所限制。离港乘客在西九龙站相继完成香港和内地通关程序，就能乘坐列车抵达高铁网络覆盖的城市，不需要再在内地办理通关程序。

昨日南都记者乘车顺利抵港后，下车即前往办理出入境手续，其中，内地口岸区和香港口岸区分别设有一定数量的人工通道和e通道，乘客可根据实际条件选择人工或者自助通道方式。记者来到内地边检体验过关，由于持有港澳通行证电子卡，可以通过“自助查验e通道”过关，经过自助的验卡和拍照指纹验证两道环节，通关体验较为便捷，而需要人工检验的旅客则在人工窗口排队。据介绍，边检共设有出入各30个自助通道和出入各15个人工通道，因此如有条件走自助通道会更为畅通。

为了乘客更加方便快捷办理通关程序，香港海关在西九龙站投入设计了全新的e通道，乘客无需分辨证件正反面，只需要把证件放入闸机指定位置，即可自动识别。

知多D

广深港高铁使用的“复兴号”列车，设计时速为350公里，目前广深段实际时速约300公里，进入香港后由于多经过隧道，时速降为200公里。

针对乘客语言习惯，乘务员均可进行普通话、粤语和英语服务，车内指示牌也使用了三种语言文字。

广深港高铁列车正常配置8名乘务员、2名列车长和6名工作人员。乘务员均穿着佩戴了“紫荆花”胸章的新制服。

餐车提供各种港式美食，有港式腊味煲仔饭、卤水鸡腿、广式手撕鸡拼叉烧饭等餐食。