观湖攻克地铁4号线三期工程“最难征拆项目”

（原标题：观湖攻克地铁4号线三期工程“最难征拆项目”）

9月4日，观湖街道启动松元厦社区向西村鹅公碑地铁4号线松元厦站红线范围内最后4栋，约1700平方米永久性建筑物拆除工作，此次拆除行动标志着被市轨道办称为“地铁4号线最难征拆项目”的观湖街道松元厦站红线范围46栋永久性建筑物清拆任务全面圆满完成，为地铁4号线后期施工建设扫清了障碍。

据了解，地铁4号线北延段是深圳重大民生工程项目，全长10 .8公里。工程于2016年6月立项，计划2020年底建成通车，线路均在龙华区内。项目建成后，整个4号线将连接福田中心区、龙华中心区和大观澜片区，对推动特区一体化进程和落实中轴提升战略、改善龙华区交通现状具有重要意义。其中，在观湖辖区内的松元厦站是盾构机始发井所在区域，征拆工作进度关系重大。松元厦站红线范围内涉及征拆建筑物46栋，总建筑面积约2.19万平方米。该站点位于商业旺区，征拆难度极大，谈判难，少数业主和租户对抗情绪强，被市轨道办认为是“地铁4号线最难征拆项目”。

为确保地铁四号线征地拆迁工作的顺利开展，观湖街道明确将这一重大项目的土地整备和征地拆迁工作列为“一把手工程”，主要领导靠前指挥，在地铁4号线三期工程(观湖段)项目现场设立了工作组，街道各部门齐心协力，协同作战，凡是涉及土地整备和征地拆迁工作的重要问题，都在第一时间研究、第一时间解决。

“松元厦站除了处于商业旺区外，还有一个最大的特点就是征收范围内近半业主常年旅居香港、欧洲等地，少量业主为华侨，回国间隙短暂，联系困难，谈判机会及时间非常有限。”观湖街道土地整备部门负责人介绍说，针对松元厦站征拆房屋业主的特点，为了与业主迅速建立起良好的关系，工作人员主动赴港及外地与业主谈判沟通不下百次，通过深入讲解法律法规和政策，明确新的补偿标准和征地程序，有效消除了业主疑惑。此外，充分利用普直联、党代表进社区等机会，广泛宣传地铁建设惠民利民、改善民生的社会效益和公益属性，以及对经济发展的带动作用，帮助村民拓宽视野、着眼长远。同时，以业主中的老党员、“大户业主”作为突破口，真心实意为其排忧解困，站在业主立场充分维护其合法权益，打好征拆谈判感情牌，以法说理、以情促签，于今年6月顺利完成了地铁4号线三期工程(观湖段)征收工作。

在完成房屋征收后，观湖街道持续发力，争分夺秒加快对已征收房屋的拆除工作，最终全面圆满完成松元厦站红线范围46栋永久性建筑物清拆任务，为松元厦站施工建设提供全部作业面，有力地保障了地铁4号线北延段的顺利建设。