这几年光明人出行越行越畅
宽整的道路、漂亮的绿化
多种多样的出行方式
市民们的出行福利越来越多
“双铁时代”（地铁和高铁）即将到来！
交通是城市发展的命脉，脉络通，百业兴。近年，光明新区在珠三角城市群的网络化发展、粤港澳大湾区和广深科技创新发展走廊中的区位优势日渐凸显。
目前，光明新区已初步形成了辐射珠三角、功能布局较为合理的综合交通运输体系，在新区建设全市重要交通枢纽、深圳西北部地区重要交通组织中心进程中，发挥着有力支撑和带动作用。
众盼地铁马上“进站”，原地“起飞”
长期在光明新区工作的刘女士说道：“十多年前我从市区去光明，那时候直达的公交都没有，更没想过这里要有地铁了。轨道6号线的开通让光明与市中心城区等片区的距离变得更亲近，大伙儿很快就可以享受到绿色便捷的出行方式啦！”
轨道6号线是光明新区首条地铁线路，是深圳市重点工程项目，也是百万生活在光明这片土地的居民日夜期盼的惠民工程。
深圳地铁三期二阶段工程及四期工程位于光明新区范围内的有轨道6号线一期工程以及轨道6号线支线工程。
轨道6号线一二期总长49.3公里，串联宝安、光明、龙华、福田片区，可通过换乘4号线联系香港地区，通过换乘6号线支线联系东莞地区，对于推动深圳中西部发展轴建设和打造莞深港都市圈具有重要意义。
其中，轨道6号线一期工程，位于光明新区范围内的有长圳站、观光路站、光明大街站、翠湖站、光明新城站、楼村站、南庄站、公明广场站、合水口站、薯田埔站共10站及其区间。截至目前，6号线光明段已完成全部土地整备工作，主体工程进入收尾阶段，10个车站已有6个车站主体工程完工，剩余4个车站主体工程施工进度均超80%，工程计划在2020年5月28日建成通车。
轨道6号线支线位于光明新区，全长6.11公里，未来与东莞1号线贯通运营，是联系光明科学城、光明中心区等片区的一条重要轨道线路，该工程计划2022年开通试运营，已于2018年1月10日正式开工建设。
打造深圳西北部综合交通枢纽
四通八达
从深圳北去光明只要9分钟，
从福田站去光明也只用18分钟，
上下班的时候不但不用为堵车发愁，
还大大节省了我们的时间。
光明城站是全市“四主五辅”铁路枢纽之一，2011年正式开通启用，日均客流约6100人。在城市轨道交通尚未建成通车前，光明新区决定挖掘广深港高铁潜能，通过增加早晚高峰期广深港高铁停靠光明城站的列车班次的方式，缓解通勤客流需求压力。
目前光明城站共有9趟捷运列车
全天共28趟列车停靠
每天乘坐高铁往来
光明至深圳北、福田的人数达2000余人
较捷运化实施前增加64%~
赣深高铁
光明新区经过多方争取，确保了赣深高铁项目设置赣深高铁光明城站，并与赣深高铁同步设计、施工和运营。
坚持站城一体化的发展理念，统筹考虑新区未来发展需求，科学预留车站使用潜力，提出对赣深光明城站和既有光明城站一体化设计和建设，赣深高铁光明城站站房面积不低于9000平方米。
目前赣深高铁线位已稳定，计划将于2018年第三季度开工。
广深港高铁线路图 图来源于网络
广深港高铁香港段计划于2018年国庆节前后开通运营，光明新区将加强与市轨道办和铁路部门沟通，积极争取广深港高铁在光明城站停靠，并结合广深港高铁运营安排，研究优化光明城站捷运列车开行方案。
未来，除了既有的广深港高铁外
光明城站还有
轨道13 号线
6 号线支线南延段
18 号线等多条线路
各条线路将在光明城站呈“米字型” 放射布局
深圳市西北部综合交通枢纽名副其实
全面打响“交通大会战”幸福工程
如火如荼
无论是正在如火如荼建设的
轨道6号线和6号线支线
还是快捷便利的光明城站枢纽
都是光明“交通大会战”全面打响的缩影
2017年，光明新区全面动员部署“交通大会战”12项行动和38项具体任务，将打通辖区44条“断头路”，力争用三年时间，实现光明新区交通的跨越式发展。
新增线路、“白改黑”、打通断头路、智慧绿色交通、……每一件都值得光明人期待！
←改造后
↓ 改造前
公明南环大道。
公交畅行。
今年，光明的交通大会战共65项工作，其中：
规划课题8项
前期项目8项
建设项目37项
协调推进类12项
截至目前，7项工作已完成，包括打通5条断头路、完成新增社区微巴任务、完成光明新区智慧绿色交通系统总体规划课题研究，其它58项工作按计划有序推进。
长圳长凤路公交场站3D效果图。
图片来源：魅力玉塘
要想富，先修路
紧抓区域战略发展机遇
不断送出交通出行大礼包
光明的出行“小宇宙”全面爆发啦！
本文来源：南方+
责任编辑：
陈汝敏_NO8613
