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（原标题：9号线西延线全长约10.8公里 预计2020年建成通车）
轨道交通三期二阶段工程昨日双喜临门。记者从市地铁集团获悉，9号线西延线工程粤海站-学府站区间左线顺利洞通、荔香站-南油站区间右线盾构顺利始发。计划2020年通车试运营，届时，市民往来前海、福田、罗湖将更快捷。
9号线西延线是东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交会的航海路站，线路全长约10.8公里，全线采用地下敷设方式，共9站11区间。
建成通车后，从前海至红树湾站的乘车时间将缩短至约16分钟，同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间，方便前海市民办公及出行。
其中，振海路站是深圳地铁9号线西延线与深惠城际铁路的交会站，建成后将为包括深圳、惠州乃至东莞、广州的市民到自贸区购物游玩、到香港出行等，提供便捷的换乘交通。
“9号线西延线沿线地处都市繁华区，存在地下地质条件复杂，需下穿众多的高楼及道路桥梁，具有施工场地狭小等许多不利因素。为了加快工程进度，深圳地铁集团会同中建南方公司合理配置资源及安排施工顺序、在保证工程安全质量的同时，优质、高效地完成计划的一项项目标节点。”市地铁集团的相关负责人介绍，此次粤海站-学府站区间左线顺利洞通、荔香站-南油站区间右线盾构顺利始发，为2018年隧道全线贯通打下坚实基础。
本文来源：深圳商报
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束亚男_NO8766
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