西丽站定位升级为特大型枢纽 或接驳3条地铁6条铁路

近期，《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》对外发布。

根据《规划》，广东省将以广州、深圳等国家铁路综合枢纽为核心，合理布局不同层次、不同功能的铁路客货运枢纽。

《规划》提到将新建深圳西丽站、光明城站，实施深圳东站等既有铁路客站改扩建，加快形成深圳铁路客运枢纽“三主三辅”布局。

其中，“三主”指的是深圳站、深圳北站、深圳西丽站(新建)，这三个火车站均定位为“特大型枢纽”;

“三辅”指的是深圳东站、深圳福田站、深圳坪山站，这三个火车站定位为“大型枢纽”。

另外，《规划》还提到将新建深圳光明城站(新建)、前海湾站(新建)两个“中型枢纽”。

值得关注的是，在此前公布的深圳综合交通“十三五”规划中，西丽站为辅站。深圳方面的规划提出“四主五辅”格局，其中“四主”包括深圳北站、深圳站、深圳坪山站、空港高铁站，“五辅”包括深圳东站、福田站、平湖站、西丽站、光明城站。

西丽高铁站

据了解，西丽目前有一座货运火车站，为平南铁路的“四等站”，距深圳西站7公里。该站于1993年启用，目前仅用于货运，无客运停车。按照规划，西丽高铁站建成后，将仅用于客运，货运仅限通过而无停车。

资料显示，西丽站或与深圳北站“平起平坐”，作为深圳第二座高铁主站。西丽高铁站将设11个站台、20条线，承接深圳西站的客运功能。

而在未来，西丽站还将接驳深圳地铁13号线、15号线、29号线、深惠城轨、深珠城轨、深茂铁路、平南铁路、沿海高铁、赣深高铁等，成为深圳西部重要交通枢纽。（资料来源：本地宝、南方日报）

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鼎胜金域世家

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