至强城市流:轴心在华强!
- 华强城 售完 洋房 公寓 写字楼 商铺
- 电话: 暂未公布
- 楼盘价格: 47700元/㎡
- 地 址:11号线塘尾站B出口(深..查看地图
- 开发商:深圳华强永兴投资有限公司
- 开盘时间:2018-11-27
- 楼盘详情 | 楼盘图库(27张) | 参加团购(378人)
■日均客流量等于盐田常住人口,至强“城市流”在此!
6月28日,对深圳西部区域市民期待已久的地铁11号线正式开通。地铁11号线的正式开通,对于大空港片区的居民来说,与福田、南山、罗湖中心区的连接速度得到了质的提升,原有的生活方式更因为此线而发生改变。
对于大空港片区居民而言最切身感受到是到中心区的时间变短,而对于区域而言就是城市流又大幅度增加了!城市流由人流、资金流、物流、信息流等组成,它是指任何人、财、物和信息在一定的时间内都将会从A点到达B点,当城市流出现不畅或错误的时候,城市则不能健康地发展。
虽然人、财、物和信息三者看似并列,实则不然,人才是城市流的根本,财、务、信息围绕“人”展开和流通。数据显示,地铁11号开通一个月客流量就接近660万,日均达22万人次相当于整个盐田区2015年的常住人口(22.12万人)!一个月下来,相当于的客流量相当于南山、福田、罗湖、宝安四区(2015年常住人口657.07万)每人都去地铁11号线坐了一次。
■城市流是城市区域发展的决定性因素
地铁11号线的开通,对于大空港片区城市流而言是锦上添花。统计数据显示,在广深高速、107国道、广深沿江高速、地铁1号线和11号线、深圳宝安机场等主交通主干道、轨道、机场、会展中心等的带动下,大空港片区是整个深圳现在和以后人流量最密集、频繁的片区,人口流动量规模一年至少也有3.4亿。
年流通人口3.4亿人次的概念是个珠三角城市广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、江门、肇庆、惠州9城2012年5616.39万常住人口人均一年要在此经过近6次。当然,这仅仅是目前的客流量,如果算上以后的深圳机场T4航站楼规划的5200万客旅量、以及第二会展中心建设完成后带来的会展观众人数等,大空港片区年客流量将会超过3.4亿人次。
由人力带来的城市流,对区域发展其决定性作用,甚至能决定一个城市和一个国家发展的走向。这是因为人流聚集必然会产生各种个体需求从而引发价值交换,进而推动区域经济发展,带动区域各方面配套完善,刺激区域内楼市繁荣与发展。
人流对城市发展的影响深圳最明显,深圳目前的西强东弱的城市格局之所以会这样,人流是绕不开的关键。以罗湖区为中心的西边三区宝安、福田、南山现在人口达556万,占据深圳2015年1137.8万常住人口的1/2。受这个因素影响,西部某些区域房价即使距离福田、南山中心区比较远但是仍然比东部一些靠近罗湖地区的房价要高。
■至强城市流之轴心:华强城(优惠购、楼盘相册、最新报价)80万㎡综合精英客流!
大空港片区的城市流已具备,现在缺乏的是承接城市流带来财富流的“海绵”。城市流以人流为主,而能留住人的唯有房子。房子是留住人流的基本条件,人流能否长久驻足就必须得要有相应生活配套满足他们的需求。
纵观整个大空港片区来看,能有此实力吸附片区强大人流量和财富流的非80万㎡城市综合体——华强城不可。之所以非华强城不可,是因为项目是整个大空港片区少有大型城市综合体项目。
项目规划有近10万㎡大型shoppingmall以及写字楼、幼儿园等业态,自成一个小规模城市,满足业主甚至周边区域居民购物、休闲等需求,是主导片区发展主力项目。此外,项目出门即是深圳目前最快的地铁线——地铁11号线的塘尾站,由此站出发一站可快速到达深圳三大中心区,享受中心区的配套服务。
不仅如此,华强城近距离毗邻深圳高端客流最集中场所——深圳宝安机场,且与其距离才三个地铁站。对于无缝接驳地铁11号线的运行速度而言,跑完三个地铁站可能也就是7-8分钟的事情。也就说华强城能“吸附”到深圳高端客流群,从而让社区成为整个大空港片区独树一帜的高端人士集中地,从而再次提升项目升值潜力和价值力!
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- 紧邻11号线塘尾地铁口;大型社区规划,自带配套;潜力发展区域
- 周边环境有待改善
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