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华润在深圳建楼竟用海砂!可腐蚀钢筋致坍塌

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近日,深圳曝出居民楼房楼板开裂、墙体裂缝等问题,每逢雨天渗水不。而根据市政府的调查结果显示,问题的根源就是建设时使用大量海砂。海砂中超标的氯离子将严重腐蚀建筑中的钢筋,甚至倒塌。而就是这样的“海砂危楼”在深圳比比皆是!

近日,深圳曝出居民楼房楼板开裂、墙体裂缝等问题,每逢雨天渗水不。而根据市政府的调查结果显示,问题的根源就是建设时使用大量海砂。海砂中超标的氯离子将严重腐蚀建筑中的钢筋,甚至倒塌。而就是这样的“海砂危楼”在深圳比比皆是!而无良的开发商之所以选择“海砂(注:指受海水侵蚀而没有经过淡化处理的砂含有氯离子成分,这个成分如果超标的话,在经混凝土搅拌后用在工程建设中会对钢筋有严重的腐蚀作用。)”做建筑混凝土,是因为它可以节省一半的成本。楼房因为奸商的贪婪变得岌岌可危,监管却熟视无睹,谁来救救深圳的危楼……

深圳:千辆卡车挖运海砂 建材市场河沙绝迹

按照中华人民共和国建设部2004年9月发布《关于严格建筑用海砂管理的意见》意见中规定,海砂必须经过净化处理,满足要求后方可用于配制混凝土。对钢筋混凝土,海砂中氯离子含量不应大于0.06%。若必须使用海砂时,则应经淡水冲洗,其氯离子含量不得大于0.02%。如果建筑用海砂不符合国家的强制标准,超标的氯离子含量将严重腐蚀建筑中的钢筋,造成重大的安全隐患。

然而,在几天前,我们的记者在深圳最大的南山,妈湾采砂场看到,这里每天都聚集着上千辆大卡车,拉运海里的海砂,如此数量的海砂,究竟有没有经过国家规定的处理流程,进行清洗,筛选,监测呢?我们来看记者的调查。

深圳的南山东角头、妈湾是深圳为数不多的大砂场,每天都有几千辆大型自卸车在此装载海砂,并运送至深圳各个区域的混凝土搅拌厂、建筑工地。此前,有相关市场人士向记者爆料,在深圳建筑材料市场里,今天已经见不到符合国家建筑材料安全标准的河沙,建筑混凝土的搅拌站里,使用的全是海砂、水洗砂,真正的河沙已经绝迹市场多年。为此,记者近日来到了深圳的南山、妈湾采砂场,      

在现场记者看到,一片繁忙的工作场景,大量的海砂,正从咸咸的海水中捞起来,装进大卡车,忙碌的进行着装运。为什么大量从海里捞砂子,海里的砂子为何受到这样的青睐呢?记者在砂场进行了询问。

砂场的工人特地介绍了一些市场的背景告诉记者,几年前,在深圳的这几个大砂场里,还有从各地运来的河沙销售,但一立方河沙的价格最低也要165元,很多建筑商都嫌河沙价格高,而深圳这几年建筑市场的需求量又非常的大,因此,这今年时间里,很多建筑商就在砂场里要求买海砂,海砂的价格只要30多元,买一立方海砂,比河沙要便宜近120元,所以,眼下深圳建筑材料市场里销售的建筑用砂,都是海砂和用海水洗过的“水洗砂”,同时,他还带着记者在现场进行了比对,砂场里水洗过的海砂,和刚刚捞起来的普通海砂相比,“水洗砂”的确要细很多。但记者了解到,按照中华人民共和国建设部2004年9月发布《关于严格建筑用海砂管理的意见》中规定,海砂必须经过净化处理,满足要求后方可用于配制混凝土。若必须使用海砂时,则应经淡水冲洗,其氯离子含量不得大于0.02%。但记者在现场看到,冲洗海砂的水,依旧是海水,没有使用淡水。

高额的差价,是海砂受到市场欢迎的主要原因,而一名常年在砂场拉砂的机车司机也告诉记者,业务繁忙的时候,他一天运送海砂十几车,一车近20立方。深圳此前和现在多个地产项目的工地上,都有他送的海砂。

记者:海砂跟河沙有什么区别

砂场工人:现在是没有河沙的 只有水洗砂 哪里去找河沙啊

望着堆成小山的砂堆,这位砂场工作人员一再强调,他们的海砂都是送进了深圳的在建的建筑工地,至于变成高楼大厦、地铁、房屋。他们不得而知。

深圳:违规采挖深海海砂 采砂老板日进几十万

我们315在行动的记者在调查过程中,不论是砂场经营者还是拉运海砂的卡车司机,都在不断的说东莞砂这个词,也就是说,深圳海边的这些砂场里,售卖的海砂,和东莞有着极大的联系,为了一探究竟,记着再度前往深圳周边的东莞市,对这些海砂的源头,进行了调查,我们来具体了解一下。

按照砂场工人讲述,他们说的所谓水洗砂,就是将海砂装载到岸边后,再抽海水冲洗后,稍微细腻一些的海砂。在现场记者也看到,水洗砂,就是砂场用水泵抽海水,在搅拌机械中筛洗出来的细砂。然而砂子都来自大海。

打渔的渔民介绍说,这些采砂的老板大多来自东莞、惠州,两三小时就可以采满一船海砂,每天的利润有几十万元。

按照国家规定海砂属于国家矿产资源,在没有获得海洋行政主管部门许可的情况下不得开采海砂。海上采砂是违法的行为,如果渔监船不出来巡逻执法,这些非法在大海上采砂的采砂船基本没有什么风险,记者在现场几个小时里看到,这些采砂船随意的采集着海砂,并送往各个海岸码头。

记者:你们的船停在这里什么意思 下面的砂好不好采

船上砂石: 如果渔政不出来就就好采 渔政出来就不好采

记者:渔政他也管是吧

船上砂石:是啊,渔政出来就停了不停就没有问题 随便你来都没有问题

记者: 如果渔政不出来 你一天可以采

船上砂石:是 不停的 有得做就不停

深圳:多处建筑工地使用不合格海砂混凝土 采砂老板设法规避检测

砂场里大量堆积海砂,卡车不断的拉运海砂,大海的海面上,数百条采砂船在捞海砂,这的确让人对建筑材料的安全,感到了担心,我们知道,深圳每年房屋、公共设施的建筑量是巨大的,这是一个迅猛发展的现代化城市。看着刚才巨大的砂场,没有经过淡水冲洗的海砂,就直接被一车一车拉进了市区,我们对这些建筑安全的担心,也随之增加,按照国家的规定,建筑中用的海砂必须经过淡水的冲洗,冲洗后氯离子含量必须符合规定之后方能使用。如此不合规的海砂,究竟流进了那些建筑工地,究竟有多少这样没有经过正规处理的海砂被建筑商使用呢?我们的记者跟随着大卡车,继续展开了调查,来看看他的新发现。

在深圳,东大洋搅拌厂的负责人张先生向记者介绍起了自己的公司业绩,他告诉记者,他们搅拌厂制造的混凝土,深圳很多工地都在使用,价格很公道,使用的就是海水冲洗的海砂。

记者:你们除了福利房 你们还有什么项目 大一点的

张先生:很多 平安金融中心 这个够不够大

记者: 住宅的呢

张先生:住宅的多 嘉逸豪园

张先生介绍说,他们搅拌厂给深圳多个商业楼盘提供混凝土,不仅如此,他最得意的,是给正在修建的深圳地铁工程提供混凝土,但他强调,由于是市政工程,他们提供的混凝土里,是使用比较可靠的海砂和水洗砂。质检肯定能过关的那种,

张先生:我们做地铁基本上全都是水洗砂

记者:做地铁全部是水洗砂

张先生:对

记者:检验这方面基本上都没问题

张先生:检验肯定没问题 做房建我们基本上不可能用水洗砂 因为价格太高

检测得严,就用好一点的水洗海砂,检测不严的,就直接用海水冲洗的海砂,但对于这样的工程用砂,质量检测是不是能够过关呢?这样的建筑用砂能够确保工程质量呢?当记者表达了对于地铁以及商品房建筑质量的怀疑之后,搅拌厂的   负责人告诉记者,这样的小问题,他们全都明白并且都在他们的掌控之中。

记者:我们做完之后多少年 会保证这个楼能挺住

张先生: 我们的氯离子含量大概0.07、0.08左右这样子 超一点

既然是超标的,又怎么会通过质检呢?眼见着记者质疑混凝土的质量,担心海砂中含有氯离子侵蚀楼房的时候,张先生再度给记者支了一招,他可以担保混过检测部门的检测。

张先生:你单独来测它砂石是超标的 和混凝土混合后来测是合格的

记者:最后检测是加入混凝土

张先生:两种方式 一种是单材料检 一种是混凝土检 你们可以用混凝土方法来检

记者: 它那个监理方在这个问题他要纠的话 我们这边能够提供一下材料检测

张先生:可以 这个没问题 监理除非他没在深圳干过 在深圳干过一般都知道深圳的情况

张先生的支招虽然笨拙,但他言之凿凿的再三担保,他的混凝土不会出任何问题。但海砂里含有氯离子,是路人皆知的,但如果混合水泥、石头以及水之后,效果究竟会怎样呢?张先生最后表示,只要记着购买他的混凝土,他们就能提供合格的检测报告。

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