地铁建设一直是大家比较关心的一个话题。目前，途经龙岗区的几条地铁线路又有了新进展。其中，地铁10号线将于明年年中开通。
深圳地铁10号线
地铁10号线属于深圳市轨道交通三期工程项目，南连与香港毗邻的福田口岸站，北接龙岗区的平湖枢纽，全长约29公里，跨福田、龙华、龙岗，设站24座。预计明年年中开通初期运营。截至目前，全线共24座车站（含岗厦北站），已封顶23座；盾构及暗挖区间59个（单线），已全部贯通；附属结构共142个，已完成23个，115个正在施工。
深圳地铁14号线
地铁14号线全长约50.34km，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h，预计2022年竣工。它连接起福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓，支撑整个东部发展轴，覆盖东部地区南北向交通需求走廊。
截至目前，主体工程已开工29个，其中石芽岭站两端基坑、宝荷站（一区）围护结构已封闭，开始基坑开挖，六约北站、四联站、宝龙站、沙湖站已转入主体结构施工阶段。其中，地连墙已完成84.6%，咬合桩已完成87.1%，土方已完成43.5%。
深圳地铁16号线
地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东部组团内部的轨道线路。线路全长约29.2公里，设站24座。预计2023年建成通车。
截至目前，征拆已完成73%。主体工程已全面开工；围护结构中，围护桩完成55％；地连墙围护结构完成70％。其中，土方开挖完成14.3%，主体结构完成3.3%。
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麓园片区公交线路或将调整
龙岗通记者了解到，结合龙岗区麓园片区居民的公交出行需求及周边道路的实际情况，该片区公交线路拟做出相应调整。居民若有相关意见建议，可在10月25日前反馈。
根据相关公示，由于M452线路上座率较低，发班间隔较长，为了优化公交资源配置，计划取消M452线路。取消M452线路后，将原该线路车辆并入麓园始发的M556线路，加强发车密度，改善市民出行条件。同时，M307线路由水蓝湾总站调整至龙岗麓园总站，加强麓园片区公交出行条件。
据了解，关于以上公交线路调整，各位乘客若有相关意见和建议，可于2019年10月25日前通过12328服务电话反馈。
采写：龙岗通记者 颜鹏
本文来源：南方都市报
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