“造车劳模”许家印两月奔赴五国八地 飞行距离可“绕地球1圈”

俗话说：鸟无翅膀不能飞，人无志气无作为。当我们还在感慨为什么成功总是别人的时候，“造车劳模”许家印正在为了心中的汽车梦昼夜奔走，坚持不懈。

在造车这件事上，许家印事必躬亲，其决心力度堪称新能源汽车领域“第一人”。这两个月来，他为造车绕地球飞了一大圈，总行程超四万公里，飞行时长超100个小时，很多时候甚至早上四点多就起来赶飞机，其辛苦和执着程度可见一斑。接下来就让我们跟随7月份许家印的足迹看看恒大走过了那些地方。

7月23日，恒大与德国hofer公司合作组建恒大德国hofer动力科技公司。创建于1980年的德国hofer是汽车动力工程领域的国际龙头，是国际顶尖的三合一动力总成设计及生产企业，在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地，超800名科研专家和专业工程师团队。这使恒大的全产业链新添国际顶尖的三合一动力总成，标志着恒大全产业链优势得到极大的巩固升级，其在新能源汽车领域确立了强大的竞争优势。

许家印与Johann HOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌

7月24日上午，许家印在斯图加特考察了博世集团总部。博世集团创建于1886年，业务遍布全球60个国家和地区，世界500强排名第77位，在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员，是全球第一大汽车零部件及技术供应商，在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术，与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。

许家印与Harald KROEGER等博世集团高管在博世集团总部前合影

7月24日下午，许家印在腓特烈港考察了采埃孚集团总部，与采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈，双方将在新能源汽车领域积极推进深入合作。

采埃孚集团创建于1978年，业务遍布全球40个国家和地区，世界500强排名第266名，拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师，2018年研发支出达24.7亿欧元，是全球第三大汽车零部件及技术供应商，尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术，与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。

许家印一行与采埃孚集团董事会主要成员及高管合影

7月25日，在科隆的FEV集团总部，现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来，期待与恒大深入合作。FEV集团创建于1978年，在全球拥有42家分公司，拥有超6300名整车技术研发人员，是全球领先的整车技术研发企业，尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威，于2016年被列入德国研究名人堂。

FEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行

如此强大的全产业链和技术储备，超越了一些传统汽车制造企业，更为其他造车新势力所不具备，而这也正符合恒大新能源汽车“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的定位。我们完全有理由相信，随着众多国际尖端技术的加持和全产业链的升级完善，恒大提出的“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标有望顺利实现。未来随着未来恒大新车型的研发和推出，恒大也必将在世界新能源汽车的舞台上占据重要位置。