在罗振宇2019时间的朋友跨年演讲中，提到了一个概念“小趋势”。所谓小趋势，是指一个不断变化的过程，它是引发重大变革的每一个细微改变，其被称之为“影响趋势的趋势，带来改变的改变。”谁能捕获不易被人察觉的小趋势，谁就能成为行业引领者。
拼多多感知到最底层的商业逻辑小趋势，在淘宝、京东等电商巨头已经成熟运营的体系之外找到了自己的商业模式；移动支付让一家餐馆的每一笔收入可核查、可追溯，这个小趋势推动整个餐饮业加入到资本市场，踏上上市之路；恒大通过这一年以来对汽车行业全产业链的整合重组和对核心技术的牢牢掌握，已悄然构建起庞大的新能源汽车帝国的版图。
“小趋势”带来大质变
继恒大与广州、沈阳联手发力新能源汽车后，月底，恒大国能天津基地又传来了好消息：6月29日，恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津举行。据了解国能 93是一款基于瑞典萨博（SAAB）凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型。作为一款定位经典型、纪念型、普通型、实用型、经济型的车型，国能93完全传承和发展了萨博技术，在高效电能、卓越驾控、极致安全、智能出行等多个方面均有着出色表现。而该车型简约实用的北欧设计特色，以及“驯鹿角”式传力结构设计、高效空气过滤系统等细节，无不体现出对萨博经典车型的致敬。随着国能93车型推向市场，相信将受到广大萨博车迷，以及注重高性价比车型的普通消费者的青睐。
国能93车型量产下线仪式嘉宾合影
其实，汽车圈不乏GET小趋势而占得优势的成功案例。下面小编就带着大家捋一捋，恒大造车都把握住了哪些“小趋势”。
小趋势一：把握先机 获得整车制造能力
今年1月，恒大入主瑞典NEVS、联手世界顶级豪车制造商科尼赛克，获得了强大的整车研发制造能力。瑞典NEVS不仅继承了浓郁的“萨博基因”和北欧技术底蕴，且其自主研发的知识产权均处于世界领先地位。此外，NEVS还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备全球屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。科尼赛克在轻量化、电气化等领域拥有世界领先的黑科技。未来与恒大强强联手，将打造全球最牛的新能源超跑。
NEVS涂装车间
小趋势二：硬核造车 拿下顶尖动力电池和顶级轮毂电机技术
今年1月，恒大入主卡耐公司，拥有了日本顶尖动力电池技术及业内前三的动力电池产能，为恒大新能源汽车装上“最强心脏”。卡耐拥有超300人的全球研发专家和超1500人的技术团队，专注于三元软包电池的技术研发，各项性能指标均处于行业领先水平，目前已成为上汽集团、东风汽车等车企的电池供应商。
3月和5月，恒大又接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean，一举获得了国际顶尖的商用车和乘用车轮毂电机技术。荷兰e-Traction拥有6大组合超200项专项技术，产品拥有超强的节能性和安全性。英国Protean是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业，已与奔驰、福特等全球整车厂建立合作，其产品拥有非常高的性能和耐久性。
英国Protean世界顶级的轮毂电机
小趋势三：量产为王 产研基地“花开”海内外
6月11日、15日，恒大与广州市、沈阳市开启战略合作，将在两市重金投建包括整车、电池、电机在内的三大产研基地。广州作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，沈阳作为“共和国长子”东北工业重镇，在新能源汽车领域有得天独厚的优势，双方强强联手，将会为恒大汽车的量产交付增添最强助力。此外，恒大国能在天津、瑞典的生产基地已具备量产能力，上海新基地也在筹备当中；加上刚刚布局的广州和沈阳，为恒大后续车型量产提供了保障。
小趋势的出现总在你我身边。或许，小趋势出现的时候，没有引起太多人关注，但是当这些小趋势引发大变革，我们再度回看时，每一个小趋势都曾经暗藏着无比珍贵的机遇与启示。正如恒大造车一样，每一个看似微小的决定背后却拼凑成了一个强大的汽车帝国版图。而国能93车型下线意味着恒大正式迈入量产阶段，未来随着蕴含顶级技术，覆盖入门级、中端、 高端、超高端等的全系列产品陆续推出，并在遍布海内外的生产基地进行量产。
有理由相信，恒大“力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标有望成功实现。
本文来源：网易房产
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陈汝敏_NO8613
