近日，石井街道推动完成了集体厂房“双百”签约，即100%签订补偿协议、100%签订清租协议，同时一次性拆除近1万平方米的集体厂房，为地铁16号线早日建成通车奠定了坚实基础。
据介绍，地铁16号线(石井段)涉及两个站点和一个车辆段，该区域历史遗留问题众多，征拆难度大。其中，田心车辆段征拆范围内是一块又硬又难啃的骨头，涉及厂房面积21万平方米，里面含有大型企业17家，其中又经分租10余家，大大小小总共30余家企业。
接到征拆任务后，石井街道党工委立即召开相关会议，石井街道党工委书记何建辉，石井街道办事处主任、坪山区石井街道作战一团团长商澎涛进行再动员、再部署，进一步统一思想、凝聚共识，制定清租时间表，倒排工期确保拆迁任务圆满完成。
如何制定征拆政策，让房东和租客在合法合规的前提下得到最大利益？石井街道征拆干部冲锋前线逐个击破，开展摸底调研，重点约谈17家大型企业，解读政策要求、听取企业诉求，根据实际情况为企业“量身定制”了“一厂一策”。
某公司是一家与二房东签订租赁厂房协议的企业，并且内部存在大型昂贵的精密仪器。刚开始谈判时，该公司表示对日后能否拿到补偿款存在顾虑，街道征拆工作人员也无法联系到二房东。
针对租客的顾虑，石井街道以政府的名义直接与该公司签署清租协议，积极联系二房东退还押金，同时帮助该公司寻找厂房，从而打消了该公司的顾虑，也收获了他们的信任。
“万事开头难，刚开始谈判时有些企业根本就不搭理你，吃了不少‘闭门羹’。”石井街道党工委委员、石井大兵团作战一区谈判第二小组组长田智华一个多月以来就回了两次家，夜以继日扑在厂房清租和征收谈判工作中。田智华告诉记者，征拆干部们就会同社区股份公司一起研究解决，先攻破租约快到期的5家企业，很快形成了突破口，形成示范效应。第二阶段攻破的是没有重型设施和精密仪器的8家企业及分租十几家，最后集中力量攻破面积大，时间长，重型设施多，员工多的4家企业及分租的10家企业，仅用了40天就签下了所有企业。
本文来源：南方都市报
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郑帆_NO8685
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