近日，深圳市交通运输委官网发布《深圳市交通运输委员会占用挖掘单路管理办法（征求意见稿）》，根据意见稿，原则上同一路段一年内只安排一次占用挖掘。同时，挖掘新建、扩建、改建后交付使用未满5年或者大修竣工后未满3年的道路原则上不予办理占用挖掘道路许可，因特殊情况需要临时占用挖掘道路的，须经市人民政府批准。
该消息一出，瞬间引发网友点赞潮，不少网友纷纷留言，向记者反映自己看到的道路反复开挖的问题。其中罗湖区笋岗北站路被网友多次提及，记者前往现场了解情况。
12月21日上午，记者在笋岗北站路现场看到，该条道路的人行道正在施工。从告示牌上，记者了解到，该人行道施工是罗湖区的道路设施品质提升工程的项目之一，申请的施工单位为罗湖区建筑工务局，施工许可时间为2018年12月14日到2019年1月20日，占用挖掘道路许可决定书由深圳市交通运输委员会和深圳市公安局交通警察局联合审批。
虽说该项目施工有许可决定书，但是记者在现场看到，该项目施工占道极不规范。该提升工程从北站路一直延伸到笋岗路，长度超过1000米，虽然是人行道施工，但是其机动车上却被挖了多个大坑，其铺路的建材随意堆放在机动车道上，近三分之一的车道被占用无法正常行车。
此外，记者发现该项目还存在施工过程不连续的问题，经常是这一段施工100米，另一段施工200米，无法连成完整的一段，导致施工场地混乱，且其防尘措施也不到位。
“人行道施工是从本月月初开始的，目前还没修好，对交通影响挺大”，在笋岗北站路附近的工作的苗女士告诉记者，施工期间人行道基本无法使用，其机动车道也无法通行大型货车，不少货车只能绕道。前段时间燃气公司就在道路旁施工不久。
苗女士还透露，该段道路今年多次开挖，燃气部门刚刚在道路旁安装完管道不久，记者也在该条道路上发现多处修补的痕迹。
在采访中，记者还遇到了正在施工的工人，唐师傅告诉记者，自己的工作就是铺砖，并不知情机动车道被挖多个大坑的事情。据他透露，项目到这个月底基本就进行收尾阶段。
本文来源：深圳新闻网
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郑帆_NO8685
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