深圳港连续三年蝉联全球集装箱第三大港口；2017年深圳邮轮旅客吞吐量有望达到30万人次，邮轮产业将成为深圳港继集装箱之后又一张新的亮丽名片。深圳市港航和货运交通管理局昨日发布“2016深圳港航十件大事”，记者由此获悉上述消息。
据市港货局相关负责人介绍，2016年，深圳港全港完成货物吞吐量2.14吨，其中完成集装箱吞吐量2397.93万标箱，连续四年排名全球集装箱港口第三。截至2016年底，挂靠深圳港的国际班轮航线236条。全年安全引航2.64万艘次。
“在全球经济低迷，航运业深陷低谷的形势下，深圳港取得的成绩来之不易”，市港货局相关负责人表示。深圳港正积极转型升级，全力打造国际航运枢纽。
市港货局相关负责人称，2016年，深圳建成了可停靠世界最大邮轮的码头泊位。蛇口太子湾邮轮母港于去年11月12日开港，截至年底邮轮旅客吞吐量为2.33万人次。
目前邮轮母港还只有“处女星号”一艘邮轮挂靠，而1月28日，即春节大年初一，将迎来“银影号”高端邮轮首次靠泊。根据计划，2017年1月至5月，“银影号”将在深圳母港航线运营8个航次（每个航期15～20天），分别开往日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾和越南以及中国香港、中国台湾、厦门、三亚、上海等地。预计2017年，深圳邮轮旅客吞吐量将达到30万人次以上。邮轮产业将成为深圳港继集装箱之后又一张新的亮丽名片。
此外，深圳也正在积极推进绿色港口建设。记者从会上获悉，深圳港于2015年成为全国首个倡导集装箱船舶靠泊专用低硫油的沿海港口。截至2016年12月31日，共有47家船公司1527条集装箱船加入《深圳港绿色公约》。
本文来源：深圳商报
作者：肖晗
责任编辑：
陈汝敏_NO8613
- 热门楼盘
- 小编荐房
- 精彩图集
