为何买房有人宁愿去龙华宝安 也不愿在罗湖福田

（原标题：为何买房有人宁愿去龙华宝安，也不愿在罗湖福田？）

一个奇怪的事情，身边的朋友、同事买房大多考虑龙华，而忽略房价相对差不多甚至更低的罗湖。很奇怪，其实罗湖在交通、教育、医疗、就业各方面都比龙华好太多了，价格也合理，为何不考虑罗湖呢？难道就是因为破旧还是其他原因？

龙华一路蜕变，从别人的依附再到赶福（田）超罗（湖），从穷小子一跃成为城市新贵，不得不令人咋舌。它为何这么火呢？今天深港君将从它的前世、今生与未来，揭开这层面纱。

一、曾经，罗湖是辉煌的市区，龙华是脏乱差的代名词！

1、罗湖式的“深圳速度”振聋发聩

罗湖区是深圳经济特区最早开发的城区，也是深圳市的中心城区之一。然而在这片最先沐浴改革开放春风的热土上，曾经创造了三天一层楼的“深圳速度”，诞生了全国第一家证券交易所、第一家期货市场、第一家地方商业银行，更孕育出了敢闯敢试、敢为天下先的改革创新精神。

龙华新区的地标：深圳北站

2、福田的“首善之区”绝非虚名

福田，可能是深圳幸福感最高的片区。“莲花山草地音乐节”、“阅读马拉松”、“广场换书大会”、“福田之夜”、“福田练歌房”、“美丽星期天”……数不清的文娱活动，让住在福田的市民每天都有文化视觉盛宴。

而数条地铁的贯通，道路交通的完善，高级中学、实验中学、红岭中学也让福田成为了家长们纷纷热捧的宜居之地。

3、宝安的“脏乱”曾令人摇头

以前的人一提起宝安，就会自动联想到“脏乱差”。当年的宝安，大片农民土地没有开发。闲置的土地上除了本地人无所事事晃悠的身影，基本都成了垃圾的堆放场所。观澜、西乡等地更是重灾区。

加之城中村居多，而居住环境脏乱差，一直是城中村的通病。垃圾随意堆放路边，治安堪忧等问题，让城中村的存在成为了宝安人甚至是所有深圳人的担忧。

交通混乱不堪。遍地的电动车横冲直撞，无视路人和机动车。宝安大道每个路口，各种穿插拥堵，等好几轮红灯才能通过。

4、龙华的“破旧”曾令人咋舌

网友＠age经历过曾经的龙华：“90年代，当公交车驶出梅林关的时候，我眼前看到的是和关内差天差地的一片景像，又窄又烂的马路，又破又旧的公交站台，荒草丛中稀稀拉拉的几栋高层楼房。”

上世纪80年代的公共汽车和场站

地铁4号线开通后，曾有人是这样描述：“我从清湖地铁站出来后整个震惊了，那凛冽的风啊，那飞扬的尘土啊，那横流的污水啊，那嚣张的摩的啊，那高耸的天铁啊，那亲密无间的农民房啊……我差点就要高歌一曲了：走在乡间滴小路上……还是滚回我们大罗湖买房好了。”

曾经的龙华是“脏乱差”的代名词，是外地打工仔打工妹暂时停留的地方，大部分关内人员从未踏进一步。谁又能想到，如今的它已经完成了华丽蜕变，成为城市白领争相安居的地方？

当年的龙华汽车站

二、如今，宝安龙华已是身价倍增的新贵城区！

1、龙华崛起始于深圳北站的落成及4号线的开通

龙华真正大跃步进入深圳人的视线，应该是从2011年深圳北站建成开始的。深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局最为核心的车站，也是我国当前建设占地最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽，也是深圳目前客流量最大的火车站。可见深圳北站就是龙华新区的地标性的建筑，他带来的人流盘活了整座新区的发展。

早在2014年，已经有网友纷纷发问：为何大家宁愿去龙华买房也不在罗湖买？。而在2015年，3.30楼市政策出台后，深圳房价暴涨。龙华新区作为深圳领涨的片区，一度成为全国的焦点，甚至还有人抛出了龙华就是深圳中心（优惠购、楼盘相册、最新报价）、龙华的房子贵过福田等论调。

深圳地铁龙华线高架段

2、龙华火爆：原关内溢出效应开始显现

随着原关内房价日趋高涨，越来越多的白领被迫溢出。作为深圳地理中轴线上“福田后花园”之称的龙华，成为置业者优先考虑的第一站。

为什么原关内的人们回来到曾经被看不起的龙华？因为原关内的房价太高，尽管生活配套较为完善，但在深圳打拼的人群总是先要有个家，于是离福田中心区最近的龙华新区成为了大家的首选；

因为原关内早已拥堵不堪，不管是平时还是周末，在原关内出行必堵车。而龙华为代表的原关外，尽管道路规划尚不完善，然而车流量自然比原关内少了不少；

因为例如华润、万科等大企业纷纷进驻龙华等原关外地区，一个个购物中心拔地而起，曾经的住宅荒地，如今也就成了置业的香饽饽。

越来越多商业中心进驻，龙华未来可期

3、龙华现在：旧改正在启动

随着新区的不断发展，曾经龙华老城区如今也启动各种旧改工程。壹城中心如火如荼、海岸城拆迁赔偿签约进行中、景华新村拆迁赔偿方案公示、德业基拆迁意愿统计、卓越旧改、华侨城龙胜旧改……

围绕龙华地铁口周边的旧改，一个赛过一个。五百米半径左右的范围，还有广西工业区旧改，中洲商业中心旧改，建大轮胎旧改……

种种迹象表明：龙华的老城区开始爆发了，从红山，上塘轰轰烈烈的传导过来，连成一片……

龙华赤岭头-卓越旧改现场

4、龙华未来：2500亿打造深圳北中心

2016年3月28日，龙华新区政府发布了《新区42个项目集中开工打响投资建设第一炮》，其中提到要将龙华“建设成为现代化国际化创新型中轴新城，未来五年投资2500亿打造深圳北中心。”

几年前的红山片区。（水榭二期脱绿网时）

深圳北站未来商务区效果图

区位优势明显。龙华作为深圳地理几何中心，紧邻政治文化中心福田，天然的地理优势是其迅速崛起的主因。

交通网络初步建成。除了已建成的亚洲最大的客运站深圳北站及港铁4号线，全力推动建成4号线延长段、轨道6号线，加快轨道中轴线、宝龙线规划建设，初步形成现代有轨电车“两横两纵三联络”线网。

名校正在纷纷入驻。目前，高级中学龙华校区已经开始招生。努力实现中职学校、特色学院零的突破，新改扩建公办学校27所；公办学位总数较新区成立时翻一番。

深圳北站红山核心区的学校规划

不再是医疗的荒地。目前主要有医院为龙华人民医院、深圳人民医院龙华分院和观澜人民医院等，推进新华医院等5所大型医院建设、2所区属医院改扩建和创“三甲”工作。

已是企业的聚集之地。目前龙华已经是深圳的电子信息产业、先进制造业和服装产业集聚地。已有龙华清湖工业园、观澜高新产业园、观澜大富工业园、大浪同富裕工业园等一批大型工业园区，已有富士康、佳能、华润三九药业、好日子卷烟等一大批知名企业，还有英飞拓、等12家上市公司。到2020年，力争年产值百亿元领军型企业超过10家、十亿元骨干型企业超过50家、五亿元潜力型企业超过100家。

三、“宁要关内一张床，不要关外一间房”的时代早已过去！

曾经，一道梅林关不仅仅隔开了关外人员的进城路，也隔断了关外的发展之路。自1979年深圳市成立后，罗湖、福田、南山相继发生了翻天覆地的变化，关外却无人问津。

2015年6月27日，梅林关联检大楼拆除工程正式启动，随之，沙湾关和布吉关联检大楼也启动拆除工作。这道隔断深圳城市发展之路的关口消失了，原关内外的差距也随之缩小，甚至出现了原关外赶超原关内的情况。

梅林关岗亭与天桥拆除时的情景

马书记曾表示：“下一步一定要把原特区外发展起来，该给权力就给权力，该给政策就给政策，一定要与原特区内的政策差异化，一定要有更大的政策，让他们发展起来，只有靠发展才能解决问题。”政府对原关外的扶持力度不可谓不大。

就居住环境而言，以龙华为代表的原关外地区，已经脱离了“小区内是欧洲，小区外是非洲”的印象。规划新、人口结构优质、道路宽敞、小区大而新、楼盘赠送面积高等成为其优势：

＠幸福灰姑凉：生活是真方便，从路边摊，麻辣烫，各式快餐到海鲜酒楼，高中低档应有尽有，现在也开了几个购物中心（九方，马上开业的Ico），以前只有在市内才能感受的一些连锁特色餐饮也都进驻龙华了，吃喝玩乐可以一站搞定！买菜不用说了，很方便！

发展迅猛的红山片区

面对原关外势如破竹势如破竹的发展趋势。而如今，原关内各区都遭遇到了发展困境。“三十年河东，三十年河西”，不禁令人唏嘘，就居住环境而言，经历了接近30年的发展，罗湖很多小区楼龄老化、基础设施不全、停车位紧张、人口结构复杂等问题饱受诟病：

＠未明：现在的年轻人，考虑的是配套。罗湖的小区，停车位严重不足，有几个小区有地下停车库？

＠我打算要买房：为什么不买罗湖？因为罗湖看得过去的都贵的要命……罗湖很多都是没花园没停车位的特别多，而且老旧，这样才显得价格看起来低，看看有社区又比较新的楼盘，老贵了……

＠深莞惠一体化：罗湖商业气氛过于浓厚，不适合居家，周围老小区多，租住人群杂，罗湖火车站附近更甚，几年前还能看到小偷活动，旁边N多洗脚按摩店，还有东门批发市场，流动人口多，谁想让小孩在这种环境下成长。

结语

龙华，一个迅速崛起的城市新贵，从福田的后花园逐渐演变为独立的城市中心，如一个暴发户一般引来各方不服。

其实，龙华的爆发绝非偶然。它位于深圳的地理中轴线上，早前就被称为“福田的后花园”，也就比其他关外地区优先发展起来。

除了龙华，宝安的发展同样日新月异，几年前还是一片荒凉，如今已是人声鼎沸。宝安中心区的繁荣、机场辐射效应的日渐增长、深中通道的开工、107国道的市政化，几条地铁线的同时开工……

以龙华宝安为代表的原关外，如今有了政府“人流、物流、资金倾斜”的承诺、有如火如荼的城市旧改、有夺人眼球的“中心”定位。在更多人倾向于“自住+投资”型房产的深圳新时代，原关外“未来可期”的概念吸引了无数的年轻人驻足，他们试图用暂时的时间成本换取更大的空间可能性，这也不失为深圳人特有的一种奋斗精神。