盐田：注入新动能 深圳东有深港国际旅游消费合作区

（原标题：盐田：注入新动能 深圳东有深港国际旅游消费合作区）

空间的力量

日前，《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称“纲要”）出炉，描绘出湾区建设的新蓝图。纲要第八章提出，建设宜居宜业宜游的优质生活圈。包括促进滨海旅游业高品质发展，加快“海洋-海岛-海岸”旅游立体开发，完善滨海旅游基础设施与公共服务体系；探索以旅游等服务业为主体功能的无居民海岛整岛开发方式，探索开通香港-深圳-惠州-汕尾海上旅游航线等。

深圳是一座旅游城市，今年市委全会工作报告也明确提出，要编制沙头角深港国际旅游消费合作区发展规划，打造深港旅游消费合作新平台。随着该合作区的推进，深港深度合作自西向东逐步推开，将形成西有“前海粤港澳大湾区合作示范区”、中有“深港科技创新合作区”、东有“沙头角深港国际旅游消费合作区”的深港更紧密合作战略新格局。

盐田作为深圳生态文明与滨海旅游的亮丽名片，面对粤港澳大湾区发展机遇，将宜居宜业宜游作为城区发展的关键词之一。同时，盐田旅游资源丰富，有助于深圳在旅游产业方面与香港开展广泛合作。纲要提出“探索开通香港-深圳-惠州-汕尾海上旅游航线”，深港两地的“海洋-海岛-海岸”资源或将得到整合，再联通惠州-汕尾等城市，形成粤港澳湾区海洋优质生活圈。

一街双城

中英街是深港融合的生动图景

在盐田，有一条不平凡的街市，虽然街长仅约250米，宽不足7米，却与香港山水相连、一街共处，将几千名深圳人和香港人的生活紧密联系在一起，是深港两地贸易往来的发源地之一……

这里就是中英街，是正在规划建设的深港国际旅游消费合作区的重要组成部分。它跨越深港两地，实行两种制度，连接两个市场，制度在这里创新，两地经济文化在这里融合发展，是“一国两制”的精彩缩影和生动体现。中英街的成功实践，为粤港澳大湾区探索三地在社会、生态、文化各领域深度融合发展提供样本。

“深港双城合作、交流、生活，在中英街早已经实现了。这说明盐田在深港合作方面，有深厚的合作底蕴和丰富的合作经验。建设深港国际旅游消费合作区，盐田有优势、有信心。”盐田区中英街管理局相关负责人表示。

参与《深港合作活化改造中英街建设粤港澳大湾区国际知名旅游消费平台调研》的专家表示，深港国际旅游消费合作区，是粤港澳大湾区协同发展的试验窗口和枢纽节点。这对于粤港澳三地探索商贸、旅游、文教等领域合作协调机制，激发发展新活力，培育新经济等起到积极作用，助推粤港澳三地深度融合、均衡发展。

探索新模式

加强公共基础设施建设

为积极融入粤港澳大湾区发展，配合建设深港国际旅游消费合作区，盐田在已有良好合作的基础上，积极探索新的发展思路，着重推动重点难点问题的解决，尤其是加强公共基础设施配套和商业配套，让市民能够享受到更好的旅游消费体验。

为此，盐田配合业态拓展需要，探索提高免税购物限额、放宽进出和停留时限，促进商业升级。同时，扩大两地合作范围，通过市场化手段整合两地资源，适当改造后统一运营，打破以往的“日用品购买区”概念，促进中英街向高端化、国际化转型，增强对国际国内游客吸引力，真正打造国际旅游消费中心。

在完善公共服务配套方面，盐田区正在积极推动中英街第二关口建设，配合沙头角口岸重建的规划整体布局，改善周边交通配套，推动深港口岸经济带建设。据盐田区相关负责人介绍，第二关口建成后可实现中英街居民与游客分流，提升游客购物体验；第二关口与重建的沙头角口岸协同规划、整体布局，将打造为东部交通枢纽，引入轨道交通，配建更多地下停车位，服务中英街和周边口岸经济区。

业界专家表示，对于盐田来说，建设深港国际旅游消费合作区，交通要先行。关口和口岸的建设，极大方便了东部市民往来香港，促进商贸旅游消费的发展；尤其是未来梅沙口岸建设开通后，盐田还将开辟水路通道，进一步助推盐田在粤港澳大湾区建设中更好发展。

整合旅游资源

打造粤港澳湾区生态明珠

提到盐田，自然就会想到阳光沙滩，海边漫步。作为深圳生态旅游区的盐田，也是唯一与香港海陆相联的地区，相连的位置有众多的岛屿。香港沙头角禁区墟镇区域拥有成熟的码头设施，由此前往香港周边岛屿和海岸线行程最短。深港两地在此处加强合作，有利于滨海旅游的发展。

深港滨海旅游发展，口岸建设必不可少。去年，深圳市委常委杨洪率队到盐田区开展实地调研，传递出这样一个信号：停止使用33年的梅沙旅游专用口岸或将恢复运行，项目定位或为大梅沙旅游公共码头。从地理位置上看，梅沙口岸处于深港以及深圳东部和粤东地区旅游发展的重要支点，建成后可开辟水路客运通道，尽快实现东部旅游码头与香港东部旅游岛屿的相互衔接，助推深港两地滨海商贸旅游发展及跨境旅游合作。

另一方面，梅沙口岸也是连接香港、大鹏、深汕合作区以及粤东的“海上巴士”。这将加强深圳与惠州、汕尾在内的兄弟城市联动，搭起兄弟城市与香港之间的合作桥梁，带动深港东部旅游合作及协同发展，配合纲要中提到的“探索开通香港-深圳-惠州-汕尾海上旅游航线”，在粤港澳大湾区中开辟“黄金海岸”。

根据此前深惠汕三市共同签署的《共同建设海上旅游航线发展粤东滨海旅游框架协议》，三市将力争通过5至10年，协调推进建成一批包括深圳盐田大梅沙、南澳等在内的海上旅游客运码头和开通海上旅游交通航线等项目。公开报道显示，该项目建成后，将先行开通梅沙至惠州、汕尾二市海上旅游交通航线及大鹏半岛周边岛屿环岛旅游专线。待梅沙旅游客运码头开放条件成熟后，另行开通至香港客运航线。

不久的将来，周末从盐田出发，前往香港、惠州、汕尾等地度假休闲消费，无需转换交通工具，无需耗费过多时间将不再是梦想，而是可以变为现实的新的生活方式。

粤港澳大湾区契机下，盐田未来可期。