香港正式迈入“高铁新时代”

（原标题：香港正式迈入“高铁新时代”）

9月23日早上6时48分，广深港高铁广州到香港的首班列车G6501从广州南站出发，开往香港西九龙站。

当天，广深港高铁香港段正式开通运营，香港段全长26公里，通车初期可直达内地44个站点。广深港高铁的全线开通首次将香港连入了国家高铁网络，粤港快捷纽带即将释放活力。铁路部门预测，到2020年左右，广深港高铁年均客流量将达8000万人次。

带动香港2日以下短期游

“第一次去香港就坐高铁，很兴奋！”9月23日清晨，市民柯先生带着一家五口来到南站，女儿小敏高兴地说。和他们同团的还有40多名“老广”，他们上至8旬夫妇、下至4岁小童，将搭乘高铁到香港欢度中秋假期。

旅客徐女士是香港人，她平时在广州生活，对于广州与香港之间的交通运输方式十分熟悉，对她而言，高铁开通后，周末往来两地更加方便了。“今天因为巧合赶上了第一趟高铁，感觉很兴奋。以前我坐过从广州到中山的高铁，相信以后也会有更多机会坐高铁。”徐女士说。

广之旅23日组织了广深港高铁首发旅行团。首发团中，81岁的梁伯伯带妻子以及女儿女婿一同参团。梁伯伯告诉南方日报记者，1984年广之旅组织香港团队游时，他就同妻子参团，感受过“东方之珠”的魅力。这次看到广之旅又推出了广深港高铁开通当天的首发团，没想到自己又一次成为时代的见证者。

岭南控股广之旅粤港澳游总部副总经理李念阳介绍，广深港高铁开通后，粤港两地时空距离将大幅缩减，这将开启香港旅游的全新篇章。对珠三角游客而言，广深港高铁不到1小时的交通及过关流程，令前往香港旅游如通勤般便捷，对于普遍受市民欢迎的主题乐园、市区休闲购物等1天游行程而言，促进作用最为明显，游客的体验也将大幅提高。广深港高铁的开通，将对香港2日以下短期游览带动最显著。

列车员上岗须“三语培训”

今年是广九直通车恢复开行的第40个年头，39年多来，广九直通车共运客8000万人次。据广铁介绍，目前我国高铁的“无干扰服务”就是源于广九直通车。当时常坐直通车的香港人谭四海深有感触：“车厢不再像市场，坐车成了一种享受。”

同时，广九直通车的自助式餐饮、电动开关门、高站台无缝乘降等服务，也受到旅客热捧，引领了铁路客车服务的发展方向，为我国高铁推出诸多优质服务奠定了基础。

广铁集团是全国最先开通高铁的铁路局之一，而广九直通车一直是全局最顶级的车班，一直是广铁高铁列车长的摇篮。如今，每年从广九直通车列车员岗位走出去担任列车长的多达60至70名。广深港高铁广深段开通之初的列车长，也有一半以上来自广九直通车。他们的优质服务赢得了各方赞誉。

为了迎接广深港高铁香港段开通，广铁集团广九客运段组织列车员“粤语、英语、普通话”三语培训，培训合格方能上岗，把素质过硬、服务一流、独当一面的列车员选进值乘队伍。列车长侯蕊婷说：“我们还要努力学习服务礼仪、应急知识、客运规章，大家一休班就啃书本，补齐自身短板，努力为旅客提供最好的服务。”

为了给广大旅客提供优质服务，广深港高铁沿线各站在候车区更新不锈钢座椅6900张，在检票口区域设置重点旅客候车专座，在站内哺乳室配置婴儿护理台、婴儿床、饮水机、电源、座椅等设施，在无障碍卫生间设置婴儿护理台和安全座椅。此外，还在各站增设互联网取票机；增设重点售票专窗；增加站内电子揭示和客运引导标识，实现中英双语揭示。同时，加强客运业务培训，提升从业人员服务意识和应急处置能力，并补强动车组安检力量。

粤港“内循环”大大加速

香港连接内地的铁路大动脉始于广九铁路，这条铁路于1911年10月建成通车，曾数次停运，1979年重新开行。从广九直通车到广深铁路和谐号动车组，再到如今广深港高铁的开通，香港与内地的交通网络四通八达，两地的交流互通也逐渐密不可分。今年广深港高铁全线完工通车，将使香港与内地联系日益紧密，更折射出香港同胞与内地人民血浓于水的亲情。

广深港高铁全线开通后，广州到香港之间的铁路旅行时间最短仅需47分钟，每天有100多趟高速动车组往返内地和香港之间，粤港“内循环”大大加速，跨区域“同城时代”即将到来。

目前，开往香港的高铁有三种车型：和谐号、复兴号和动感号。广州动车段技术科副科长马柳青介绍，复兴号列车是按时速350公里设计的车型，在广深段以300公里的时速运行，到香港段后由于主要是隧道，将以200公里的时速运行。

100多年来，广州至香港的铁路经历了从单线到多线，从时速几十公里的普铁到时速300公里及以上的高铁，从浓烟滚滚的蒸汽机车到环保快捷的高速动车组的发展过程。港铁常务总监金泽培表示，香港加入内地高铁网络将拉近香港与内地的距离，增加沟通，实现互补发展。

●南方日报记者 唐子湉 周人果 刘倩

通讯员 曾勇 发自香港

统筹：吴哲 刘倩