沉寂13年，南油酒店终于要迎来蝶变了！

▲2016年3月15日上午10时，烂尾11年的南油酒店正式开拆。消息报记者黄雪波摄

9月18日，

南山区城市更新局发布关于

《2018年深圳市南山区城市更新单元计划第五批计划》的公告，

南油酒店终于列入城市更新项目，

在沉寂了13年后，

或将迎来重建曙光。

记者走访

难寻昔日辉煌

▲目前南油酒店被用于电动车临时充电场地。消息报记者曹燚伟摄

昨日，消息报记者来到位于东滨路上的南油酒店，被写有“汽车充电桩”的围栏挡着，已经很难寻到曾经的辉煌。

由于是白天，人来人往并不多，但停于此充电的汽车却不少。记者致电南山区城市更新局，该局负责城市更新工作的人员告诉记者：

城市更新局

项目开工或需等待3年

9月18日，南山区城市更新局在官网上发布了“关于《2018年深圳市南山区城市更新单元计划第五批计划》的公告”，南油酒店位列其中。公告明确指出，南油酒店拟更新方向为商业用地，拟拆除范围用地面积共4588平方米，拟拆除重建用地范围内应落实不少于1376平方米用地用于建设城市基础设施、公共服务设施或者城市公共利益项目，拟贡献率约为30％。

此外，该工作人员还告诉消息报记者，南油酒店城市更新项目是深圳市南油酒店有限公司自主提出申报的，因此在项目的实施过程中可能会受企业、市场等因素的影响，现在只是公示阶段，一切顺利的话，项目开工可能还要等待2年到3年，充电桩的移除及项目具体的施工时间还没确定。

周边居民

一代人的集体记忆

作为地标建筑，南油酒店是许多人的记忆。

南门一坊报刊亭的林先生1982年就来到蛇口，他表示，这么多年过去了，还挺希望能看到南油酒店重新建立，让市民能多个喝早茶的地方，同时增加南油一带的人气。

附近一家药店的陈女士则感慨道，“挺可惜的，南油酒店辉煌时人气火爆，很期待它的重生可以更好地带动这一片区的人流，带旺这一带店铺的生意。”

家住蛇口的秦女士回忆：南油酒店在蛇口工业区开发早期建在南油开发区的边界——东滨路上，是参加深圳特区早期建设的一代人的集体记忆，在当时是比较上档次的酒店和建筑物。后来，南油酒店几度兴衰。

▲南油酒店破旧的大楼在都市车流旁沉睡了多年。本报记者贺志熙摄

在南油生活区居住的张先生则希望南油生活区可以和南油酒店一起旧改。

网友＠龙鼠堂：这栋楼真是从我初中时就搬空了，一直以为要拆了，结果是“烂尾”。真是蛇口人的回忆啊！

网友＠zq34：怪不得我总找不到南油酒店在哪里！原来倒闭了那么久，都拆除了。

市民段先生：对南油酒店非常有感情。上世纪90年代经常到广州出差，那时从南山去广州，最快的方式是到南油酒店对面乘坐“飞马”大巴。那时候，每次从广州回来，车子驶上东滨路，一看到“南油酒店”的霓虹灯，他就感觉到家了，非常温暖。

业内人士

借春风焕发新活力

对于南油酒店纳入城市更新单元计划后可能产生的影响，消息报记者致电地产业界资深观察员梁志华。谈到南油酒店未来将重新建设回归市场的影响，梁志华表示南油酒店城市更新项目对企业、政府、居民三方面都有一定影响。

对企业而言，重新建设能焕发“第二春”，就远超当年的土地估价这方面来说，未来就已经能给企业带来较大的经济效益和社会效益；在一般情况下，南油酒店此前发生的“烂尾”一事并不会影响未来重新进入市场。

对政府而言，借助进一步改革开放的春风做好城市更新工作、提升市容市貌更是一举多得：首先，通过城市更新或将把曾经的“明星”打造成更符合现阶段南山城区形象的城市名片，向外界推广；其次，城市更新工作的有序开展有助于提升城市形象，同时也是各片区更新换代走向成熟的必然之路；再次，此举措能增加就业、促进税收增长和南山GDP的增长。

对居民而言，居住在周边的市民能获得更好的购物、饮食、休闲体验，增加生活的乐趣。

前世今生

南油酒店曾风光无限

南油酒店地处东滨路繁华地带，酒店以东几百米是曾经生意红火的南油人人乐超市（已于2017年关闭）；紧邻酒店的，是借2011年大运会市环境提升东风被整体改造的南商路（南门一坊）；焕然一新的街道，加深了与当时南油酒店“破败”建筑之间的视觉反差。

南油酒店也曾一度辉煌。

南油酒店于1987年3月建成试营业，原名“东滨酒店”，与附近的南油大厦被一起称为“南山地标建筑”。因为声名远播，公交公司专门将“南油酒店”设为站名。直到2011年，该站名被“南门一坊”所替代。

▲破旧的南油酒店与翻新的南门一坊商业街形成巨大的视觉反差。蛇口消息报记者贺志熙摄

据了解，2000年，南油酒店将一、二楼出租给顺电作家电卖场；同年，蛇口沃尔玛开门营业，与不远处的南油人人乐展开“商业”大战，被评为当年南山乃至深圳商业圈的头等事件。商战带旺了周边商业，顺电的生意也非常红火。

南油酒店的命运转折点，始于深港西部通道建设。2002年5月18日，由交通部组织的《深港西部通道（深圳湾公路大桥）工程可行性研究报告》通过专家评审，尽管其侧接线方案后来否定了高架桥设计，最终确定走地下，故道路沿线商家将大受影响。2005年，西部通道侧接线东滨路段开工，因为封闭施工，沿线商家陷入困境，包括南油酒店。苦熬了两年之后，2007年5月1日，西部通道侧接线建成通车，东滨路拆除施工围挡，沿线商家经营恢复正常；7月1日，深圳湾大桥开通全线通车，东滨路迎来更多车流。

▲2005年1月19日，南油酒店火灾现场。蛇口消息报记者贺志熙摄

而南油酒店关门歇业的时间，就在2005年。这一年的1月19日，南油酒店厨房曾发生一宗小型火灾，后被消防人员迅速扑灭，未对酒店造成大损失。据一位知情人士介绍，在西部通道建设前，因为装修陈旧，南油酒店的经营已是每况愈下；加上西部通道施工，酒店经营陷入困境。这一关，就是10年时间，昔日风光无限的南油酒店，成为一栋烂尾楼。2016年3月，因安全问题，南油酒店被正式拆除，变为一片平地。