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高铁19分钟到福田 光明迈入20分钟城市生活圈

2017-04-20 08:05:10 来源: 南方都市报(深圳)
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(原标题:福田至光明 高铁19分钟到了)

高铁19分钟到福田 光明迈入20分钟城市生活圈


市民在光明城高铁站准备上车。

4月16日起,光明城站往返深圳北、福田的高铁列车每天早晚高峰增加6个车次,至此全天共2 2趟列车停靠光明城站。17日一大早,光明新区组织媒体、市民代表等开展以“光明捷运,乐享生活”为主题的试乘体验活动。

新区正式迈入20分钟高铁城市生活圈

4月17日早上7时53分,记者乘坐的G 6072次列车准时从福田高铁站出发,8时12分便抵达光明城高铁站,不到20分钟时间,从福田到达光明,标志着新区迈入20分钟高铁城市生活圈。

家住福田,却时常需要在福田、光明两地间往返的戴女士在参加了试乘体验活动后,高兴地说以后往返两地有了新选择。戴女士告诉记者,平常从福田去光明,她只能选择相较于公交车更快的大巴,但平常等车的时间不好掌控,有一次为了从光明赶回福田,戴女士甚至在路边苦等了一小时往日搭乘的那趟大巴,加上平日有晕车习惯,选择一种舒服、快捷的通勤方式对她来说更加重要。

试乘活动结束后,在光明城站西广场,新区党工委副书记、管委会主任邝兵称今年是全市“城市质量提升年”,也是新区“城市品质深化年”,新区党工委、管委会结合实际,以问题和需求为导向,明确提出要打好“交通大会战”、做好“山水大文章”、谋好“民生大福祉”。他指出,光明高铁捷运化是“交通大会战”的重要成果,对弥补新区城市轨道交通短板,缓解市民早晚高峰期通勤压力具有重大意义。

邝兵表示,目前新区的整体交通条件仍较为落后,新区将积极打造光明城站综合交通枢纽,除增加光明城站高铁列车停靠班次外,还将同步规划建设公交接驳体系和地铁高铁接驳体系,大幅度提高光明城站的辐射能力,完善区域交通枢纽体系。

新区轨道网络将进一步完善

据市轨道办副主任陈强介绍,近年来,市委市政府高度重视轨道交通工作,轨道交通建设全面提质、提速,市轨道办已规划了超过一千公里的轨道交通远景网络,并且将推进史上最大规模284公里线路的在建工程。他称,光明新区作为深圳市北部门户及中部发展轴关键节点,区位优势明显、发展空间广阔,具有非常大的发展潜力,在轨道交通方面,市轨道办将加快6号线及支线、13号线建设,推动18号线、29号线等线路的规划工作,进一步完善新区的轨道网络。

为了解决光明新区地铁建成前的轨道交通出行问题,采用在既有高速铁路上开行市郊专列的成熟做法,利用广深港客运专线的运能,增加光明城站高峰期列车停靠,满足新区通勤需求,这是市轨道办的一次探索和尝试。

陈强称,这次体验活动,让市民直观地感受到了光明高铁捷运的舒适、便捷、高效,出行时间由常规公交的1个多小时缩短到20分钟,极大地拉近光明新区与市中心区的时空距离。希望下一步能尽快优化完善公交接驳、购票检票等工作,吸引更多的市民来乘坐光明高铁捷运列车。

据悉,早在3月22日,新区在光明城站原有的7条公交线路基础上增加了4条公交接驳线路,这11条公交接驳线路可到达光明新区各片区,服务范围进一步扩大。

延伸阅读

提升区位优势打好“交通大会战”

据了解,为加快推进新区交通质量大提升,全面推动新区交通发展大跨越,助力新区经济社会快速发展,光明新区立足实际,实时做出了“提升新区区位优势,打好交通大会战”的战略部署,要求交通运输部门尽快强基础、补短板、惠民生,力争利用三年时间,掀起一轮交通基础建设和服务提升的新高潮。

部署要求,进一步建设区域交通枢纽体系,加快打造光明城站综合交通枢纽,除开通光明城站与福田中心区的捷运快线外,同步规划建设公交接驳体系,提高光明城站辐射能力;加快轨道交通规划建设,加快推进轨道6号线、6号线R 1支线建设,协调推动轨道13号线北延段规划建设;完善新区交通运行体系,着力促进“轨道+公交+慢行”的“三网”融合,补齐公交短板,推动定制巴士等新型公交服务。

光明新区城市发展促进中心负责人王妍表示,将进一步打造和强化光明城站的枢纽地位,借助铁路大建设时机,计划将赣深铁路引进光明城站,此外,地铁13号线、地铁6号线支线、地铁18号线等也将被陆续引入光明城站,以打造一个快捷的交通体系,方便市民出行。

陈跃 本文来源:南方都市报 责任编辑:陈跃_NO6916

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