地理位置优越 梅林关城市更新项目有望年底动工

（原标题：梅林关城市更新项目有望年底动工）

深圳高速公路股份有限公司2016年实现营收45.32亿元，同比增长32.50%；纯利11.69亿元，按年跌24.69%。董事长胡伟表示，今年年总体营收目标为不低于46亿元。

过去一年，作为深圳国企龙头之一，深高速收费公路主业不断加固，同时开始启动多元化战略。随着首个环保项目去年底落地，开始试水大环保业务，而梅林关城市更新项目、参股贵州银行及贵龙项目等也将为其未来贡献超额收益。深高速自3月17日对外发布2016年年报后，又于3月20日进行了年报业绩说明会，21日的一份公告介绍了这次业绩说明会主要互动内容。

政府回购路产带来现金流

2015年底，深圳市花费130亿元回购了深高速旗下的盐排高速、盐坝高速及南光高速。年报透露，报告期内，该集团深圳地区收费公路项目的总体路费收入同比有所增长。

政府是否有计划调整其他项目的收费模式？深高速回复，深圳政府还可能进一步推动新的交通组织安排和调整方案，并涉及本集团经营、投资和管理的高速公路。公司将积极与相关政府部门进行沟通和协商，制订合理、可行的方案谋求共赢发展。

广发证券认为，深圳市政府的路产回购为深高速带来了相当充沛的现金流，但也给公路主业带来了不小压力。深高速旗下路产平均收费年限不满13年，为此这两年其不断收购资产增长主业持续盈利能力。

梅林关地价较周边有优势

今年开始，位于龙华新区民治街道的华通源物流园即将拆除，建设梅林关旧改项目。这次有关业绩交流会的公告上也透露了不少梅林关旧改项目的情况。

据公告介绍，梅观高速部分路段自2014年4月免费通行后，政府逐步开展沿线的城市更新工作。深高速及深圳国际作为沿线土地原业主，有机会参与梅林关城市更新项目，与新通产公司（深高速股东，深圳国际全资子公司）成立了联合置地公司实施该项目，负责项目土地获取等相关工作，双方分别持有该公司49%及51%股权。联合置地公司已按计划完成了全部地价款（包括土地使用权出让金及其他款项）的支付，获取了该地块的土地使用权。据悉，土地上现有物业的经营者及租户的拆迁补偿协商工作已基本完成了，并于今年初启动了拆迁工作。

深高速表示，梅林关更新项目位置优越，其地价与周边土地的市场价格相比有一定优势，具有较好的投资价值和增值空间。其正积极开展大量行业政策研究，探索土地价值的实现及变现方式，与深圳国际拟定方案，后续将考虑引进品牌开发商来实现项目价值。该项目争取年底动工。