维权掀出硬伤 新世界四季御园是否值得入手
网易房产踩盘特工队
巡城时间:10月8日
最新价格:销售人员表示开盘后价格大概去到3-4万一平
特工点评:日前,新世界四季御园(优惠购、楼盘相册、最新报价)正对面的小区萃峰阁的业主打出“家园让桥毁了誓死维权”的横幅,抗议莲塘口岸配套工程“西岭下高架桥”的开工,业主告诉记者,高达十几米的高架桥将矗立在离萃峰阁和新世界四季御园东面不足15米处,每日高达17850辆货柜车将在居民窗口轰鸣肆掠。其严重的噪音、振动以及汽车尾气污染将给周边居民的居住环境带来严重影响。“口岸区的废气排放异常的恐怖,大量车辆不停的围绕着这些口岸区的住宅在开,住这些区域的人群每天吸入的废气量可想而知比其他区域要大很多倍。”记者实地踩盘中看到,此次四季御园推出的7栋和8栋楼盘不仅紧邻车水马龙的罗沙公路,更是紧紧挨着即将开工的“西岭下高架桥”,公路和高架桥包围下的新世界四季御园,是否适合居家生活不免使人在心里打上一个问号。
新世界四季御园项目概况:
楼盘位于深圳市罗湖区莲塘片区西侧,地块南侧与香港深圳河相邻,与将要建成的莲塘口岸接驳,地铁8号线也将经过本项目。项目设计用地18782.55平方,限高180米,总建筑面积229094.5平方米,计容建筑面积:17.47万㎡,拥有1.1万㎡的商业、2万㎡的办公,停车位1065个。 项目定位为高尚集约型居家社区,户型面积由50㎡~140㎡不等,共1500多套,其中,紧凑型的两房产品占到46%的比例。
新世界四季御园是深圳新世界集团在罗湖莲塘片区的的又一力作。作为罗湖区十大城市更新项目之一,深圳第一批城市更新项目,西岭下南村的旧改项目-新世界四季御园,是深圳新世界集团深耕深圳地产20年,打造的莲塘片区第一高地标综合体,是集口岸、地铁、生态于一体的全新高品质住宅。
业主维权掀出口岸楼盘硬伤 高架桥建成生活品质或大打折扣
萃峰阁业主一直在为“高架桥”事件积极维权
近日,罗湖区西岭下萃峰阁小区的业主向记者反映,莲塘口岸配套工程跨罗沙路立交桥将采用“西岭下高架桥”的设计方案,将使高架桥逼近罗沙路两旁的萃峰阁和新世界四季御园两个小区,严重影响居民的生活环境。据了解,“西岭下高架桥”正是丹平快速路东湖立交工程中东部过境高速公路隧道的莲塘出口。附近的居民黄先生告诉记者,“西岭下高架桥建成以后,高达数十米的高架桥将矗立在萃峰阁和新世界四季御园东面不足15米处,而这条高架桥主要用来通行货柜车,落成后,噪音和尾气将会严重影响我们的生活”。而从规划图上看,新世界四季御园地块更是被即将落成的“西岭下高架桥”包围。
记者踩盘时遇到的看房者刘先生告诉记者:“这个地方不适合居家,到时楼盘旁边的丰田4S店要拆除,政府规划是高架桥从这里穿到对面,紧紧挨着7栋和8栋,居家肯定不合适,也许可以投资,但目前从整体而言,也不敢肯定未来会有很好的升值潜力,即便是投资,也至少要守5年以上,手上如果有个两三百万,就算买国债,五年后都有30%以上的收益,而且国债的安全性比任何理财产品要高多了。”
附近居民李先生也跟记者透露:高架桥建成后,过关人数有限制,主要以通行货柜车为主,车速快,车流密度大,交通噪声和尾气污染绝对会让周边居民深受其害。而2006年罗沙路扩建工程开始,罗沙路两旁的绿化带被拆除,建筑主体与道路距离不足5米,噪音、尾气污染令居民窒息。据测量,目前白天居民区室外环境噪音强度达到72分贝左右,是国家标准的10倍以上,如果高架桥再一建成,这么大的噪音污染将使附近的居民无法生存。“高架桥不仅害了我们,也毁了西岭南和西岭北片区。细看口岸效果图,高高的立交就宛如一把锋利的尖刀,狠狠插在附近居民的心上,噪音、灰尘、振动将使我们永无宁日了。”
“西岭下高架桥”对于打着“口岸上盖”旗号的新世界四季御园而言无疑有着不可忽视的负面影响,纵观全世界的口岸区基本上是没有大型居住区人群存在的,由于人流,车流巨大,造成空气污浊,巨大噪音,只适合少量单身人士或跨境生活人士的临时住处,长期居家是否合适?一直是个问号。
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